कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क

सेमीकोरेक्स कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क्स प्रगत साहित्य अभियांत्रिकी आणि अचूक उत्पादनाचे अंतिम संलयन दर्शवतात, अतुलनीय ब्रेकिंग कार्यप्रदर्शन, टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमता प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेले. कार्बन सिरॅमिक कंपोझिट बांधकामासह, ब्रेक डिस्कमध्ये कार्बन तंतू असतात{जे} त्यांची कमी वजनाची ताकद टिकवून ठेवतील तसेच सिलिकॉन कार्बाइड सिरॅमिकची अपवादात्मक कडकपणा आणि थर्मल प्रतिरोधकता देखील राखतील. परिणाम एक अद्वितीय संयुक्त रचना sophisticat आहे

कडकपणा, सामर्थ्य आणि उष्णतेचा अपव्यय यासाठी डिझाइन केलेले आहे जे स्टील आणि कास्ट-लोह ब्रेक्स त्यांना निरुपयोगी बनवतील तेव्हा अत्यंत परिस्थितीत ब्रेक डिस्कला एकसमानपणे कार्य करण्यास अनुमती देते.

नवीन ऊर्जा वाहने वेगाने वेग घेत आहेत आणि वजनदार होत आहेत, हलके वजन आणि ब्रेकिंग सुरक्षेवर कठोर मागणी करत आहेत. सुरक्षितता आणि वाहन चालवण्याच्या गुणवत्तेसाठी वाहन म्हणून, ब्रेकिंग सिस्टीम स्पर्धात्मक भिन्नतेचे प्रमुख क्षेत्र बनले आहे.

मेनस्ट्रीम ग्रे कास्ट आयर्न ब्रेक डिस्क्स कमी किमतीत बाजारात आणल्या जाऊ शकतात, तथापि, त्यांची उच्च घनता आणि थर्मल फेडची कमतरता त्यांची टिकाऊपणा मर्यादित करते. बाजारात सध्याच्या अनेक ऑटोमोटिव्ह ब्रेक डिस्क्स राखाडी कास्ट आयर्न मटेरियलपासून बनवलेल्या आहेत, जे अनेक परिस्थितींसाठी हलके वजन आणि किमतीचे पर्याय सादर करतात, परंतु जास्त वजन, थर्मल फेड किंवा गंज प्रतिबंधक, सहनशक्ती आणि उर्जा कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारे नकारात्मक बाजू अनुभवतात. ब्रेकिंगमध्ये सतत वापर केल्याने पृष्ठभागाचे तापमान 500°C पेक्षा जास्त टिकू शकते, ज्यामुळे परलाइट गायब होतो ज्यामुळे ब्रेक डिस्कचा थर्मल थकवा क्रॅक होतो, ज्यामुळे वापरासाठी घर्षण स्थिरता देखील कमी होते आणि त्यापैकी बरेच उच्च-एंड इलेक्ट्रिक वाहनांच्या कार्यक्षमतेची आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाहीत.

कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्कलाइटवेट, थर्मल-फेड रेझिस्टन्स आणि दीर्घ आयुष्य देतात, ज्यामुळे ते बुद्धिमान ड्रायव्हिंगसाठी इष्टतम ब्रेक ॲक्ट्युएटर बनतात. कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क्स कार्बन फायबर मजबुतीकरण आणि सिलिकॉन कार्बाइड सिरेमिक मॅट्रिक्ससह एक मल्टीफेस संमिश्र सामग्री आहे. त्याच्या कार्बन फायबर सांगाड्याचे वजन स्टीलच्या एक चतुर्थांशपेक्षा कमी आहे आणि स्टीलच्या 7-9 पट तन्य शक्तीचा अभिमान बाळगतो. सिरेमिक मॅट्रिक्सची कडकपणा हिऱ्यानंतर दुसऱ्या क्रमांकावर आहे आणि 1650 डिग्री सेल्सिअस तापमानाचा सामना करू शकतो, उच्च-गती, उच्च-फ्रिक्वेंसी ब्रेकिंग दरम्यान पारंपारिक सामग्रीशी संबंधित थर्मल डिग्रेडेशन समस्या दूर करते. त्याची सेवा जीवन 50-100 किलोमीटरपर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. हे शून्य-विलंब कमाल ब्रेकिंग फोर्स ऑफर करते, अतिरिक्त ब्रेक सहाय्य प्रणालीची आवश्यकता न घेता ब्रेक-बाय-वायरच्या मिलिसेकंद-स्तरीय प्रतिसाद आवश्यकता पूर्ण करते. हा तात्काळ ब्रेकिंग प्रतिसाद स्वायत्त ड्रायव्हिंग सिस्टममध्ये अचूक नियंत्रणासाठी पाया प्रदान करतो.

अनस्प्रिंग वजन कमी करण्याचा महत्त्वाचा फायदा म्हणजे नवीन ऊर्जा वाहनांची श्रेणी 25 किमीने वाढवते. उद्योग संशोधनानुसार, निलंबन प्रणालीच्या खाली प्रत्येक 1kg कमी करणे हे निलंबन प्रणालीच्या वरील 5-पट कपात समतुल्य आहे. 380mm कार्बन-सिरेमिक ब्रेक डिस्क्सच्या एका जोडीचे वजन 12kg असते, तर 380mm ग्रे कास्ट आयर्न डिस्कच्या जोडीचे वजन अंदाजे 32kg असते, परिणामी वजन सुमारे 100kg इतके कमी होते आणि श्रेणीत 25km वाढ होते. जेव्हा इंधन वाहन 100kg वजन कमी करते, तेव्हा इंधनाचा वापर 0.3-0.6L प्रति 100km ने कमी होतो, इंधन कार्यक्षमता 6-8% वाढते आणि ब्रेकिंग अंतर 2 मीटरपेक्षा कमी होते.