सीसीबी ब्रेक

सेमीकोरेक्स सीसीबी ब्रेक कार्बन-सिरेमिक कंपोझिट कोरपासून तयार केले गेले आहेत जे एका विशिष्ट पृष्ठभागाच्या कोटिंगसह सुधारित केले गेले आहे. संरचनेच्या मध्यभागी एक कार्बन-कार्बन सब्सट्रेट आहे जो त्याच्या हलके वजन आणि उच्च तापमान प्रतिकारांसाठी निवडला गेला. त्यानंतर रिअॅक्टिव्ह वितळलेल्या घुसखोरी (आरएमआय) प्रक्रियेचा वापर करून कोअरला सिरेमिक मॅट्रिक्सने मजबुती दिली जाते. इगेनोल्टेन सिलिकॉन कार्बन स्ट्रक्चरमध्ये इंजेक्शन दिले जाते जिथे ते अत्यंत कठोर एसआयसी सिरेमिक स्केलेटन म्हणून मजबूत होते. नंतर उच्च-कार्यक्षमता घर्षण थर बेसच्या शीर्षस्थानी लागू केले जाते, ज्यात अंदाजे 80% एसआयसी असते. हे आपल्याला विविध तापमान श्रेणींमध्ये पोशाख प्रतिकार आणि घर्षण स्थिरतेसाठी इष्टतम मिश्रण देते.

आरएमआय तंत्रज्ञानाद्वारे एसआयसी-समृद्ध घर्षण थराचा वापर एक दाट, एकसमान आणि जोरदार बंधनकारक कोटिंग प्रदान करतो जो ब्रेकिंग पृष्ठभागाचे आयुष्य लक्षणीयरीत्या वाढवितो. हा थर वारंवार हाय-स्पीड घसरणीच्या अंतर्गत घर्षणाचे सातत्याने गुणांक ऑफर करते, ज्यामुळे स्पोर्ट्स कार, मोटरसायकल, परफॉरमन्स सेडान आणि इतर उच्च-लोड ब्रेकिंग वातावरणात वापरण्यासाठी ते आदर्श बनते.

प्रथम, सी/सी रिक्त रासायनिक वाष्प जमा किंवा राळ इम्प्रिग्नेशन कार्बनायझेशनद्वारे तयार केले जाते आणि नंतर रिक्त द्रव सिलिकॉनशी संपर्क साधला जातो. रिक्त मध्ये छिद्र भरताना सिलिकॉन उच्च तापमानात कार्बनसह प्रतिक्रिया देते. त्याच्या उत्कृष्ट सर्वसमावेशक कामगिरीमुळे, हे प्रगत सैनिक, हाय-स्पीड गाड्या, रेसिंग कार आणि स्पोर्ट्स कारमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जाते आणि उच्च गती, उच्च भार आणि उच्च तापमान यासारख्या जटिल कामकाजाच्या परिस्थितीत ब्रेक सिस्टमसाठी या उच्च-अंत उपकरणांच्या कठोर आवश्यकता पूर्ण करू शकतात. पृष्ठभागावर घर्षण थराने लेपित केले जाते, आणि पिघळलेल्या सिलिकॉन घुसखोरी आरएमआय तंत्रज्ञानाचा वापर ब्रेक डिस्कच्या अँटी-ऑक्सिडेशन आणि फ्रिक्शन अँटी-फ्रीशन गुणांक मोठ्या प्रमाणात वाढविण्यासाठी आणि ब्रेक डिस्कचे सेवा जीवन वाढविण्यासाठी केला जातो.

सीसीबी ब्रेकमध्ये थर्मल विस्तार आणि उच्च थर्मल चालकता कमी आहे. हे अत्यंत थर्मल उर्जेमुळे सीसीबी ब्रेक क्रॅकिंग आणि विकृती टाळण्यास अनुमती देते. ब्रेकिंग पृष्ठभागामध्ये वापरली जाणारी उच्च एसआयसी रक्कम खूप कमी पोशाख आणि घर्षण प्रतिकार पातळी प्रदान करते जे अगदी कमी पोशाख दर आणि लांब सेवा मध्यांतर सुनिश्चित करते. पारंपारिक लोह ब्रेक्स सिस्टमच्या उलट, सीसीबी ब्रेक हे खूपच हलके वजन आहे जे अप्रिय वजन कमी करते आणि हाताळणीची गतिशीलता सुधारते.

आणखी एक गंभीर फायदा म्हणजे सीसीबी पृष्ठभागाचा गंज प्रतिकार, जो किनारपट्टीवरील रस्ते किंवा रेसट्रॅकसारख्या ओले आणि आक्रमक वातावरणात उत्कृष्ट कामगिरी सुनिश्चित करते. उन्नत तापमानात वारंवार वापरल्यानंतरही ब्रेकिंग प्रतिसाद कमीतकमी ब्रेक फिकटसह गुळगुळीत आणि प्रतिसाद देणारी राहतो.

उच्च-कार्यक्षमता ऑटोमोटिव्ह आणि मोटरसायकल क्षेत्रांमध्ये सीसीबी ब्रेक ही पसंतीची निवड आहे. ते वारंवार लक्झरी आणि क्रीडा वाहने, रेसिंग अनुप्रयोग आणि हेवी-ड्यूटी मोटारसायकलींसाठी ओईएम प्रतिष्ठापनांमध्ये वापरले जातात जिथे कार्यक्षमता आणि विश्वासार्हता सर्वोपरि आहे. त्यांच्या प्रगत आरएमआय-लेपित पृष्ठभागासह, या ब्रेकची देखभाल कमी आवश्यक आहे, ब्रेक धूळ कमी होते आणि पारंपारिक प्रणालींपेक्षा त्यांची स्ट्रक्चरल अखंडता जास्त काळ टिकवून ठेवते.

आरएमआय घुसखोरीद्वारे तयार केलेल्या एसआयसी-समृद्ध घर्षण थरासह हलके कार्बन-सिरेमिक बांधकाम एकत्रित करणे, अर्ध-सीसीबी ब्रेक उच्च-कार्यक्षमता ब्रेकिंगमध्ये अंतिम वितरीत करतात. रस्त्यावर किंवा ट्रॅकवर असो, हे ब्रेक न जुळणारे टिकाऊपणा, सातत्यपूर्ण घर्षण आणि उत्कृष्ट थर्मल कामगिरी प्रदान करतात - ब्रेकिंग तंत्रज्ञानासाठी बार वाढवित आहे.