वुल्फस्पीड जर्मन सेमीकंडक्टर प्लांटच्या बांधकाम योजनांना विराम देते

जर्मन मीडियाच्या वृत्तानुसार, यूएस चिप निर्माता वोल्फस्पीड जर्मनीमध्ये सेमीकंडक्टर प्लांट तयार करण्याच्या आपल्या योजनांना विराम देत आहे. डरहॅम, नॉर्थ कॅरोलिना-आधारित कंपनीने सुरुवातीला जर्मन ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स उत्पादक ZF सोबत सहयोग करून Ensdorf, Saarland, पश्चिम जर्मनी येथे $3 अब्ज सुविधा निर्माण करण्याचा हेतू ठेवला होता. वुल्फस्पीडचे सीईओ ग्रेग लोव यांनी यापूर्वी जाहीर केले होते की हा प्लांट कोळशावर चालणाऱ्या पूर्वीच्या पॉवर स्टेशनच्या जागेवर बांधला जाईल. वुल्फस्पीडच्या जागतिक ऑपरेशन्सचा एक वाढणारा भाग असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चिप्स तयार करण्याच्या उद्देशाने या सुविधेचा हेतू होता.

तथापि, अलीकडील अहवाल सूचित करतात की ZF $3 अब्ज प्रकल्पातील आपला हिस्सा काढून घेत आहे. ZF च्या प्रवक्त्याने सांगितले की प्रकल्पातून बाहेर पडण्याचा निर्णय Wolfspeed ने कंपनीला बांधकाम विराम दिल्याची माहिती दिल्यानंतर घेण्यात आला. ZF ने जोर दिला की गहन आणि सक्रिय समर्थन देऊनही, Wolfspeed ने प्रकल्पाच्या दिशेवर नियंत्रण राखले.

बुधवारी सकाळपर्यंत, वुल्फस्पीडने सारलँड प्लांटच्या भवितव्याबद्दलच्या टिप्पण्यांच्या विनंतीला प्रतिसाद दिला नाही. तथापि, सारलँडचे गव्हर्नर अँके रेहलिंगर यांनी कंपनीच्या निर्णयाची पुष्टी केली. तिने नोंदवले की वोल्फस्पीडने Ensdorf सुविधेसाठी आपली सतत वचनबद्धता स्पष्ट केली होती परंतु सध्याच्या बाजार परिस्थितीमुळे गुंतवणूक करण्यास विलंब करण्याचा निर्णय घेतला, कोणतीही नवीन टाइमलाइन निर्दिष्ट केलेली नाही.

उत्तर कॅरोलिना येथील सिलर सिटी येथील सेमीकंडक्टर प्लांटच्या बांधकामाला समर्थन देण्यासाठी बिडेन प्रशासनाने $750 दशलक्ष अनुदानासाठी वुल्फस्पीडच्या अर्जाला मंजुरी दिल्यानंतर दोन आठवड्यांनी हा विकास झाला आहे. हा निधी CHIPS कायद्याचा भाग आहे, देशांतर्गत अर्धसंवाहक उत्पादनाला प्रोत्साहन देण्याच्या उद्देशाने फेडरल कायदे. हे समर्थन असूनही, संगणक चिप्सची जागतिक मागणी कमी झाल्यामुळे सेमीकंडक्टर उद्योगाला महत्त्वपूर्ण आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे.

Wolfspeed, सिलिकॉन कार्बाइड सब्सट्रेट्सची जगातील सर्वात मोठी उत्पादक, तिसऱ्या पिढीतील कंपाऊंड सेमीकंडक्टर विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित करते. कंपनीची उत्पादने प्रामुख्याने सिलिकॉन कार्बाइड मटेरियल, पॉवर उपकरणे आणि आरएफ उपकरणांभोवती फिरतात. अलिकडच्या वर्षांत इलेक्ट्रिक वाहनांच्या बाजारपेठेच्या वेगवान वाढीसह, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये सिलिकॉन कार्बाइड उपकरणे अधिक प्रमाणात प्रचलित झाली आहेत, ज्यामुळे वोल्फस्पीड या ट्रेंडचा एक प्रमुख लाभार्थी बनला आहे.

असे असले तरी, युरोपियन आणि यूएस इलेक्ट्रिक वाहन बाजारातील अलीकडील मंदीचा वुल्फस्पीडच्या व्यवसायावर परिणाम झाला आहे. याव्यतिरिक्त, प्रकल्पाच्या निलंबनात मंद EU मंजूरी हा मुख्य घटक आहे. जरी वुल्फस्पीडने प्रकल्प पूर्णपणे सोडला नसला तरी, ZF च्या माघारीमुळे त्याच्या प्राप्तीबद्दल अनिश्चितता आणखी वाढते.

Wolfspeed ची आर्थिक स्थिती देखील दबावाखाली आहे. कंपनीच्या आर्थिक अहवालांनुसार, आर्थिक वर्ष 2024 च्या चौथ्या तिमाहीत $174 दशलक्ष निव्वळ तोट्यासह अंदाजे $201 दशलक्ष एकत्रित महसूल दर्शविला; संपूर्ण वर्षाचा एकत्रित महसूल सुमारे $807 दशलक्ष होता, त्यात लक्षणीय निव्वळ तोटा होता. हे आकडे वुल्फस्पीडला सध्याच्या बाजारातील वातावरणातील आव्हाने अधोरेखित करतात.

या आव्हानांना न जुमानता, Wolfspeed सक्रियपणे आर्थिक सहाय्य शोधत आहे. U.S. CHIPS आणि विज्ञान कायद्याच्या निधीव्यतिरिक्त, कंपनीने अपोलो, द बाउपोस्ट ग्रुप, फिडेलिटी मॅनेजमेंट अँड रिसर्च कंपनी आणि कॅपिटल ग्रुप यांच्या नेतृत्वाखालील गुंतवणूक निधी संघाकडून नवीन $750 दशलक्ष अतिरिक्त वित्तपुरवठा मिळवला. या निधीमुळे Wolfspeed चे काही आर्थिक दबाव कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

तथापि, जर्मन सारलँड प्लांटसाठी वुल्फस्पीडच्या बांधकाम योजनांना अनेक आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे. बाजारातील घटती मागणी आणि मंद EU मंजूरी याशिवाय, जर्मन सरकारकडून विलंबित सबसिडी कंपनीच्या ऑपरेशनल जोखीम आणखी वाढवतात. याव्यतिरिक्त, कंपनीच्या न्यूयॉर्कमधील मोहॉक व्हॅली प्लांटमध्ये महत्त्वपूर्ण तांत्रिक समस्या येत आहेत, ज्यामुळे Wolfspeed ची उत्पादन क्षमता आणि नफा प्रभावित होत आहे.**